Szczególnie Polecamy

Sankt_Petersburg -Ładoga - Onega - Kanał Bałtycko Białomorski - Wyspy Sołowieckie - Archangielsk

Cena: 6000 PLN

Termin rejsu: 2018-07-12 - 2018-08-02

Praktyczny kurs ratownictwa morskiego

Cena: 750 PLN

Termin szkolenia: 2018-06-29 - 2018-07-01

Najbliższe Rejsy

Świnoujście - Geteborg

Cena: 2250 PLN

Termin rejsu: 2018-04-28 - 2018-05-05

Szwedzkie szkiery i norweskie fiordy w majowym słońcu.

Goteborg - Stavanger

Cena: 2050 PLN

Termin rejsu: 2018-05-05 - 2018-05-12

Geteborg - -

Cena: 2100 PLN

Termin rejsu: 2018-06-09 - 2018-06-16

Najbliższe Szkolenia

Intensywny kurs STCW

Cena: 900 PLN

Termin szkolenia: 2018-05-14 - 2018-05-19

Intensywny kurs STCW

Cena: 900 PLN

Termin szkolenia: 2018-05-25 - 2018-05-30

Intensywny kurs STCW

Cena: 900 PLN

Termin szkolenia: 2018-06-11 - 2018-06-16

Rejsy

Wyprawa na Horn i fiordy Ziemi Ognistej

Ushuaia - Cape Horn - fiordy Ziemi Ognistej - Ushuaia

[Horn 02/2013]

DANE TECHNICZNE s/y SELMA

długość kadłuba 20,28m
szerokość 4,95 m
wysokość boczna 3,96 m
zanurzenie 2,67 m
materiał kadłuba stal
rok budowy 1981
ilość miejsc 12
typ ożaglowania kecz
ożaglowanie
  • genua duża (na rolerze)
  • fok (na małym sztagu)
  • grot
  • bezan
  • spinaker
  • żagle sztormowe
pow. całkowita 162 m2
pokład maszty i bomy aluminiowe Nirvana
hydrauliczny obciagacz bomu
winda kotwiczna Lofrans
kabestan centralny Barlow
(napędzany przez coffee-grinder) kabestany w kokpicie (8 sztuk) Barlow, Harken
kabestany pokładowe Barlow
ster strumieniowy
silnik Perkins 6.354M
moc 122 KM (89,5 kW)


Jacht SELMA stalowy kecz, zaprojektowany przez znanego francuskiego konstruktora Georga Azueppe-Brennera, został zbudowany w stoczni CM Merret w Bretanii. Linie teoretyczne oparto na liniach znanego w tamtym czasie z prędkości i dzielności morskiej jachtu regatowego KriterII. Selma posiada dwa niezależne stanowiska sterowania. Jedno umieszczone w kokpicie, drugie w wygodnej sterówce. Komora przeciwzderzeniowa w dziobie, odcinane drzwiami wodoszczelnymi forpik i maszynownia, oddzielony grodzią wodoszczelną achterpik, miękkie wejście w wodę stewy dziobowej dają bezpieczny jacht do żeglugi na daleką północ lub południe. Długie cumy na bębnach pozwalają na cumowanie w nietypowych miejscach. Sonar pomaga w nawigacji na płytkich i słabo zmapowanych akwenach. SELMA wyposażona jest w sprężarkę i magazyn sprężonego powietrza do napełniania butli nurkowych. Butle, ołów, zapasowe automaty, jacket, suchy skafander uzupełniają nurkowe wyposażenie jachtu. Konstrukcja oraz wyposażenie sprawiają, że SELMA to dzielny jacht wyprawowy, przeznaczony do żeglugi w trudnych warunkach.

Wróć