Majowy 4-dniowy rejs stanie się niepowtarzalną okazją do przemierzenia Bałtyku na przepięknym żaglowcu, Zawiszy Czarnym. Nastawiamy się na aktywne żeglowanie. Postawimy komplet żagli i po raz kolejny udowodnimy, iż Zawisza może żeglować bez pomocy silnika.

Pożeglujemy w kierunku Szwecji, do Karlskrony.Miasto leżące na ponad 30 wyspach urzeka kolorytem domków stojących wzdłuż uliczek, po których niegdyś maszerowały wojskowe parady i odbywały się królewskie uroczystości. Przy Rynku głównym wznoszą się kościoły Frederikskyrkan i Świętej Trójcy nawiązujące w swojej architektonice do włoskiego baroku. Na szczególną uwagę zasługuje XVIII-wieczna dzielnica Björkholmen rzemieślników i stoczniowych majstrów, w której liczne drewniane domki mieszczą się obok ciasnych uliczek. W nadmorskim mieście również nie zabrakło muzeum Marinmuseum, w którym nie tylko zobaczymy miniaturowe okręty, mapy, takielunek i osprzęt żaglowy, ale przede wszystkim będziemy mogli choć na chwilę przenieść się do czasów, kiedy to po wodach Bałtyku flota Szwedzka przemierzała bezkresy morza. Będzie można również spojrzeć na miasto z perspektywy łodzi podwodnej, dzięki wbudowanemu peryskopowi. Muzeum jest jednym z nielicznych takich miejsc, które w dzisiejszych czasach przeniesie nas o kilka set lat wstecz, czego nie można pominąć na kartach żeglarskiej przygody. Karlskrona urzeka swoim pięknem podobnie jak inne okolice Skandynawii, dzięki współgraniu surowości granitowych skał z soczystością przyrody, która rozbudza się latem.

Ostateczna decyzje o trasie rejsu podejmie kapitan w oparciu i bieżącą prognoze pogody

Potężny kadłub żaglowca pozwoli na bezpieczną i bezproblemową żeglugę po wiosennym Bałtyku, a ogrzewane wnętrze zapewni komfort poza godzinami wacht. Jacht posiada łazienki z ciepłą wodą oraz zasilanie 230volt przez cały czas trwania rejsu.
Zawisza posiada bardzo ciekawe ożaglowanie-Va Marie. Zobaczycie ile frajdy jest w stawianiu takich żagli. Po postawieniu wszystkich żagli Zawisza potrafi poruszać się z prędkością 7-8 węzłów, zgrabnie wspinając się na fale.
Jeśli masz ochotę na nietypowe spędzenie weekendu i aktywne żeglowanie to ten rejs jest właśnie dla Ciebie. Nie musicie posiadać doświadczenia żeglarskiego. Załoga zawodowa statku wraz z 4 oficerami wachtowymi przekaże wystarczająco dużo wiedzy byście mogli skutecznie prowadzić statek i brać czynny udział w wachtach.

Dane techniczne żaglowca: Rok budowy: 1952 Pow. żagli: 625 m2 Typ: szkuner sztakslowy Tonaż: 164 BRT Dł. max: 42,7 m Dł. kadłuba: 36,1 m Szerokość: 6,7 m Zanurzenie: 4,5 m Materiał konstrukcyjny: stal Budowniczy: Stocznia Gdańska Silnik: 390 KM, Diesel Załoga: 46 osób