UBEZPIECZENIE
Wszyscy Uczestnicy rejsu są obligatoryjnie ubezpieczeni – polisa turystyczna 10.000 euro KL i 7.000 zł NNW. Istnieje możliwość wykupienia dodatkowego ubezpieczenia kosztów rezygnacji z rejsu zgodnie z Ogólnymi Warunkami Ubezpieczenia.

DOJAZD
Dojazd na rejs i powrót we własnym zakresie.
Wszystkim tym, którzy nie zdecydują się na podróż samochodem, sugerujemy skorzystanie z transportu lotniczego do Rzymu, by następnie koleją (http://www.ferroviedellostato.it/homepage_en.html) dostać się do miejscowości Follonica (w wyszukiwarce połączeń należy wpisać stację początkową Fiumicino Aeroporto, końcową Follonica), z której łatwo dojechać taksówką lub autobusem do Punta Ala (http://www.prolocofollonica.it/autoline.htm, w soboty autobusy kursują o godz. 7.30 i 12.00 – nie odpowiadamy za zmiany wprowadzone przez linie autobusowe).

Dokładne informacje dot. miejsca postoju jachtu prześlemy 2 tygodnie przed rozpoczęciem rejsu (lub wcześniej na Państwa życzenie).

JAK SIĘ ZAPISAĆ
Aby zapisać się na rejs, należy wypełnić formularz zgłoszeniowy (dostępny po kliknięciu linku Zapisz się na rejs). Po wypełnieniu i przesłaniu formularza, otrzymacie Państwo mailem ZGŁOSZENIE-UMOWĘ o udział w rejsie i WARUNKI UCZESTNICTWA. Miejsce na jachcie gwarantujemy po podpisaniu i odesłaniu tych dokumentów na adres siedziby naszej firmy oraz dokonaniu wpłaty zaliczki w wysokości 700,00 zł. Wpłata pozostałej części należności za rejs powinna być dokonana najpóźniej na 30 dni przed rozpoczęciem imprezy.

INFORMACJE O WARUNKACH PODCZAS REJSU
Rejs odbywa się na jachcie Oceanis 423, na którym płynie 9-ciu Uczestników rejsu i Kapitan Jachtu (skipper).

Na jachcie Uczestnicy rejsu zakwaterowani są w czterech kabinach dwuosobowych i w mesie. O ostatecznym doborze kabin i koi na jachcie decyduje kolejność zapisów.

Podczas rejsu zaplanowane są noclegi zarówno w luksusowych marinach (portach jachtowych), jak też na kotwicowiskach lub przy bojach (w tym przypadku korzystamy z sanitariatów na jachcie). Decyzję o takim zaplanowaniu trasy podjęliśmy mając na uwadze zapewnienie Państwu możliwości obcowania z niezwykłą przyrodą, co nie zawsze jest możliwe podczas noclegu w luksusowej, ale jednak wybetonowanej marinie.

Do obowiązków Uczestników należy okazywanie pomocy Kapitanowi Jachtu w manewrach portowych oraz podczas cumowania przy boi lub na kotwicy, jak również przygotowywanie posiłków i utrzymywanie porządku na jachcie.

Naturalnie istnieje możliwość czynnego brania udziału w prowadzeniu jachtu pod okiem Kapitana Jachtu (za wyjątkiem manewrów portowych) oraz pełnienia wacht, obserwacji itp.

Od uczestników rejsu nie wymagamy doświadczenia żeglarskiego, prowadzeniem jachtu zajmuje się wykwalifikowany skipper (Kapitan Jachtu).

Podczas rejsu Kapitan Jachtu przeprowadzi szkolenie z obsługi urządzeń znajdujących się na jachcie oraz – na życzenie załogi – z zakresu nawigacji, locji i ratownictwa. Zakres przeprowadzonego w trakcie rejsu szkolenia będzie obejmować w szczególności: czytanie map morskich; posługiwanie się pomocami nawigacyjnymi – spisy świateł, locje; obsługę odbiorników GPS; podstawowe sposoby prowadzenia nawigacji w oparciu o nawigację satelitarną; podstawy prawa drogi oraz MPZZM; obsługę środków ratunkowych znajdujących się na jachcie.
Na życzenie Uczestnika po zakończeniu rejsu Kapitan Jachtu wystawi Uczestnikowi Opinię wraz z Wyciągiem z Dziennika Jachtowego, które stanowią dokument potwierdzający odbycie stażu. Podczas rejsu istnieje możliwość uzyskania patentu ISSA Qualified Crew.

UWAGA: W dniu rozpoczęcia rejsu (w czasie pomiędzy przybyciem do mariny i zaokrętowaniem) oraz w dniu zakończenia rejsu (w czasie pomiędzy wyokrętowaniem i opuszczeniem mariny) bagaże Uczestników – zgodnie ze zwyczajami obowiązującymi w marinach – są złożone na terenie mariny niedaleko jachtu. Ze względów logistycznych nie jesteśmy w stanie zapewnić opieki nad Państwa bagażami. Jednak dotychczas nie odnotowaliśmy przypadku zaginięcia lub kradzieży żadnego bagażu (dotyczy to również naszych skipperów).

INFORMACJE DODATKOWE
Opis jachtu Oceanis Clipper 423:
– rok produkcji: 2004
– długość: 13,09 m
– szerokość: 3,90 m
– zanurzenie: 2,10 m
– wyporność: 8.800 kg
– powierzchnia żagli: 99 mkw.
– koło sterowe z autopilotem
– echosonda
– wiatromierz
– GPS
– UKF
– moc silnika: 55 KM
– ciepła i zimna woda (pojemność zbiornika na wodę: 540 l)
– radio/CD


Warunki zakwaterowania: Uczestnicy rejsu zakwaterowani są w czterech kabinach dwuosobowych oraz w mesie.

Pościel: na wyposażeniu jachtu.
Ręczniki: we własnym zakresie.
Podstawowe środki higieny: na wyposażeniu jachtu.

Korzystanie z toalet: na jachcie znajdują się trzy toalety z prysznicami, z których korzysta się podczas żeglugi. Podczas postoju w porcie korzystanie z toalet jachtowych jest zabronione. Do dyspozycji gości (nieodpłatnie) są dobrze wyposażone toalety i prysznice w portach jachtowych (marinach). Na rufie jachtu znajduje się prysznic (z ciepłą wodą), który jest bardzo przydatny po kąpieli w słonym morzu (np. podczas postoju w zatokach).

Wyposażenie kuchni: zastawa kuchenna dla 10-ciu osób oraz lodówka, kuchenka gazowa i zlewozmywak.

Wyżywienie: śniadania i obiadokolacje przygotowywane na jachcie przez Uczestników rejsu z zakupionego przez nas prowiantu jachtowego, w tym napoje: kawa, herbata, woda mineralna.

Prąd (ładowanie telefonów komórkowych i aparatów fotograficznych): na jachcie zamontowane są gniazdka na prąd zmienny 230 V. Korzystanie z nich możliwe jest tylko podczas postoju w portach.

Podstawowe leki: na jachcie znajduje się apteczka wyposażona w podstawowe środki opatrunkowe. Wszelkie pozostałe leki, w tym środki przeciwbólowe – we własnym zakresie.

Obuwie: miękkie, sportowe, najlepiej na białej podeszwie.

Bagaż: miękka torba, sugerujemy zabranie ze sobą rozsądnej ilości bagażu (szafki na jachcie mają ograniczoną pojemność), niedopuszczalne są plecaki ze stelażem.

Co warto zabrać na rejs:
– ważny paszport (obowiązkowo),
– maskę, rurkę i płetwy,
– nakrycie głowy i okulary przeciwsłoneczne,
– krem z filtrem,
– buty do wody (w morzu spotyka się jeżowce, nie zalecamy wchodzenia do morza boso),
– ubranie dostosowane do słonecznej pogody (latem temperatury przekraczają 30 st. C),
– lekki polar (zdarzają się chłodniejsze wieczory),
– aparat fotograficzny, kamerę etc.

Ubezpieczenie: wszyscy Uczestnicy rejsu są obligatoryjnie ubezpieczeni (KL 10.000 euro i NNW 7.000 zł). Można zawrzeć dodatkowe ubezpieczenie we własnym zakresie.

PROGRAM REJSU

Program rejsu jest przedstawiony w opisie trasy. O godzinie wypłynięcia z portu każdorazowo decyduje Kapitan Jachtu, natomiast godziny przypłynięcia są uzależnione od warunków pogodowych i sprawności załogi (Uczestników rejsu).

UWAGA: Należy pamiętać, że jest to rejs morski, dlatego przedstawiony plan trasy jest ramowy i może ulec zmianie. Ostateczną decyzję co do trasy podejmuje Kapitan Jachtu. Będzie to zależne od warunków pogodowych i sprawności załogi (Uczestników rejsu).

W ciągu doby planujemy dwa posiłki:
Śniadanie (na jachcie), zazwyczaj o godz. 08:00.
Obiadokolacja (na jachcie), ok. godz. 18:00, w zależności od godziny wpłynięcia do portu jachtowego (mariny).
Posiłki podają i przyrządzają Uczestnicy rejsu (z zakupionego przez nas prowiantu jachtowego).


W trosce o komfort wszystkich Uczestników rejsu na jachcie obowiązuje cisza nocna od godziny 23:00.

Informujemy, że rejs odbędzie się niezależnie od liczby zapisanych Uczestników.